Выкладываю отчет о поездке по Испании на машине в апреле — мае 2013 года. Маршрут был разарботан самостоятельно нами с женой. Предварительно было перелопачено много информации в интернете. Поездка на машине оказалась намного интереснее стандартного экскурсионного тура.
Авиаперелет
Авиабилеты начали подыскивать за полтора месяца до поездки. Смотрели на aviasales.ru и подобных сервисах. Цены каждый день менялись. В основном дорожали и сокращалось количество вариантов авиакомпаний. Брали из того, что осталось. На будущее поняли, что действительно недорогой вариант можно найти за 6-4 месяца до поездки. При этом надо внимательно смотреть условия возврата. Можно ли вернуть или поменять дату вылета без штрафа.
Из Москвы купили билеты на рейс S7 из Домодедово. Позже выяснилось, что это совместный рейс с испанской авиакомпанией Iberia. Никому не советую летать Иберией, особенно самолетами А-319 (аналог А-320). Испанцы в погоне за прибылью располагают сидения так тесно, что это может вызвать клаустрофобию. Такой тесной посадки я не видел даже в на российских чартерных рейсах. Немного сгладил негативные впечатления тот факт, что алкоголь (вино, виски и пр.) на борту наливали неограниченно.
Обратно летели Аэрофлотом. Сидеть в А-320 было комфортно. Места между рядами было больше среднего. Но кормили невкусно и не давали алкоголь. При этом билеты на Аэрофлот нам обошлись дороже, чем на Иберию.
Виза
Собрать документы на визу оказалось не сложно. Все подробно написано на сайте визового центра Испании http://www.spainvac-ru.com/russian/ . Бронь отелей (с booking.com) и авиабилетов достаточно распечатать на принтере. Пропускная способность визового центра очень большая, но в сезон все равно не избежать очередей. Лучше подавать документы заранее. Важно подготовить документы в папке в нужном порядке на каждого человека. В окошке приема документов могут не принять документы, если вы начнете тратить время перекладывая неправильно сложенные документы во время сдачи.
Аренда машины в Испании
Машина была забронирована через испанский сайт Hertz с бонус кодом (найден в интернете). Так вышло немного дешевле. Заказывал машину B-класса (Seat Ibiza или аналог).
О выборе компании по аренде машины и сравнении цен, я писал ранее http://afftomobil.ru/raznica-v-cene-prokata-mashiny-na-primere-ispanii.html
В Мадридском офисе Hertz нужной машины в наличие не оказалось и мне дали новехонький KIA CEED. Я совсем не расстроился, получив машину классом выше. Машинка была дизельная, на механике, вполне резвая. Машины на бензине и на автомате — редкость для испанских автопрокатов. Мощность мотора автотранспорта в Испании очень важна из-за резких перепадов ландшафта. Не раз видел как здоровые общественные автобусы с легкостью и не теряя скорости въезжали вверх по крутым улицам испанских городов. В эти моменты вспоминались квадратные Икарусы в России, которые с натугой еле карабкаются в горку.
При получении машины сразу попросил оформить суперстраховку Super Cover, о чем не пожалел. Заплатив сразу 170 евро, я сэкономил 900, которые удержались бы с карты при стандартной частичной страховке, которая входит в стоимость. Во время путешествия на бампере образовалась заметная потертость, что конечно же покрыла суперстраховка. В Испании многие паркуются бампер в бампер, выезжают расталкивая друг друга. Очень велик риск получить косметические повреждения не по своей вине. Поэтому советую всем выбирать вариант с суперстраховкой.
Машиной KIA SEED я был доволен, пока в сильный дождь у нее не отказали передние дворники. Просто перестали работать и все. Повезло, что это случилось не на трассе на скорости 100 км/ч, а еще в городе, где есть представительство прокатной конторы Hertz. Со скоростью 20 км/ч с залитым водой лобовым стеклом мы добрались до офиса Hetz, где нам без проблем поменяли машины. Взамен выдали ту, которую заказывали изначально — Seat Ibiza. Тут я хорошо почувствовал разницу. Это не только габариты, это буквально все. Seat Ibiza мне показался очень похожим на тагазовский Hyundai Accent как по управляемости, так и по ощущениям. По сравнению с ним KIA Seed последнего поколения — просто космический корабль.
Парковка
Парковка в Испании — сущий ад. Вся парковка платная, и мест не найти. Если долго искать, то есть шанс найти бесплатную парковку, но там скорее всего все места будут уже заняты и наверняка очень далеко от места назнчения. Просто оставить машину у тротуара не получится. Большинство улиц узкие, остановка запрещена. Там, где ставить машину можно, обычно синяя разметка на асфальте, а это — платная стоянка. Оплата через паркомат. Штрафы за не оплату — высокие.
Один раз ставили машину в гараже отеля за 15 евро в сутки. В разных городах пользовались платной подземно охраняемой парковкой от 12 до 19 евро в сутки. Такие парковки бывают в обычных домах и даже просто под землей даже на старых улицах. Вьезд под землю узкий, маленький. Интересно, что такие парковки построены без сноса старых зданий, которые стоят вокруг.
Маршрут
Мы с женой долго изучали стандартные туристические маршруты и маршруты, которыми путешествовали индивидуальные туристы вроде нас. Отчетов о поездках в интернете достаточно. При этом учитывалось наличие недорогих авиабилетов. В итоге было решено прилететь в Мадрид, вылетать из Барселоны.
Весь маршрут выглядел так: Мадрид (4д.) — Толедо (1д.) — Кордоба(1д.) — Севилья(1д.) — Гранада(2д.) — Валенсия(2д.) — Барселона/Калелья(5д.).
В Мадриде провели 4 дня, путешествуя на красных туристических автобусах и пешком.
Мадрид — интересный город. Очень понравилось наличие парков в центре. Тот же Гран Ретиро — отличное место для отдыха. Очень много испанцев занимается спортом — бегает или катается на велосипедах, причем утром, днем и вечером. Когда они работают — непонятно.
Не понял восторга некоторых туристов от чуррос и поррос. Это что-то похожее на длинные тонкие пересушенные несладкие пончики, которые надо макать в горячий шоколад. Считается, что утро мадридцев начинается с такого завтрака в кафе. Во-первых, чашка шоколада стоит дороже самх чуррос, а во-вторых, это смерть печени — жирные пончики в горячий густой сладкий шоколад. Один-два раза откусить еще можно, потом мне стало плохо от приторно сладкого. Пришлось срочно покупать чай, чтобы запить. Чай в Испании дороже, чем кофе (даже обычные пакетики) и в большинстве мест общепита очень маленькие порции кипятка, а стоят, как нормальный чай.
Рынок Сан Мигель на первый взгляд нам не очень понравился. Это не рынок в общепринятом понимании. Это рынок общепита. Всяких местных всячин там можно напробоваться вдоволь, особенно, если не считать деньги )) Интересно, что на рынке Сан Мигель «заправляются» не только иностранцы, но и местные.
Толедо
Затем взяли машину напрокат (бронировали заранее из Москвы) и за час с небольшим добрались до Толедо. К сожалению, не успели в Алькасар. Он работает до 17 часов, а на осмотр нужно не меньше 2 часов. На остальной город остатка дня хватило. Толедо — очень крутой на перепады город-крепость с булыжными мостовыми. При ходьбе устаешь быстро. Обувь на тонкой подошве противопоказана.
Если вы идете со стороны нового города в сторону Алькасара, советую не штурмовать идущие вверх улочки, а найти эскалатор. Я видел эскалатор в частях у крепостной стены.
В лавках знаменитого толедского оружия не обнаружили. Везде был туристических хлам — мечи, кинжалы, доспехи под старину. Хватало и современных китайских поделок. Были даже копии нацистских кинжалов и ножей.
Знаменитые толедские марципаны — на любителя. Подходит в качестве подарка-сувенира, т.к. долго не портятся.
Музей пыток инквизиции расположен в старинном помещении и состоит из нескольких комнат, где размещены железные приспособления для пыток и казни. Надо сказать, что музей маленький, но особо впечатлительным лучше туда не ходить.
Кордоба
Красивый город, сочетающий несколько эпох. Старый город с узкими улочками, где можно найти много кафешек и ресторанчиков. Главная достопримечательность — Мечеть-собор (Мескита). Это одна из самых красивых и грандиозных мечтей, посреди которой испанские короли приказали воздвигнуть католический храм. Получилось необычное и уникальное, хоть и спорное, сочетание.
Севилья
Город с самыми злостными нарушителями правил дорожного движения, который мы посетили.
В городе мало осталось от средневековья по сравнению с другими городами Испании, присутствует больше духа 17-18 веков.
Гранада
Самый негостеприимный город. Это и ужасная погода — холод, ветер, снег, дожди в последних числах апреля, и суровая горная природа, и автоподставы в виде невозможности проехать по маршруту из-за запрещающих знаков, светофоры каждые 100 метров. Торговые центры — наполовину вымершие, то-ли еще не все магазины заехали, то-ли уже закрыты из-за убытков.
В Альгамбру мы так и не попали из-за ошибки в брони билета. Наверное это к лучшему, потому что если бы мы вошли в Альгамбру по той погоде, то несмотря на все одетые свитера и ветровки, посещение окончилось бы воспалением легких.
Но надо признать, что Альгамбра впечатляет даже со стороны. На следующий день немного распогодилось и мы заехали на смотровую площадку. Это соседняя гора.
Валенсия
Самый красивый город с архитектурой 19 и 20 века. Мне понравился даже больше Барселоны.
Пляжный район расположен на достаточном удалении от центральной части города. Через весь город проходит старое устье реки, которую осушили из-за разрушительного наводнения. Теперь в русле реки красивый зеленый парк. Представьте, что по всему дну Москва-реки высадили газон и деревья. Вот это примерно так.
В Валенсии самые клевые тапасерии. Можно весь вечер ходить из одной в другую, выпивая по бокалы вина и дегустируя новые тапас.
Переезд из Валенисии в Барселону обошелся нам дороже 30 евро только за платную дорогу. До этого платных дорог мы не встречали. Вполне приличные трасссы с ограничением 120 были бесплатны. Не зря в Испании ходят легенды о «коммерческой жилке» каталонцев. Разницу между платными и бесплатными дорогами Каталонии я понял после поездки в Фигейрас. Платные трассы предполагают езду на скорости более 100 км/час от старта до финиша не снижая скорости. А вот бесплатные идут через населенные пункты, изобилуют круговыми перекрестками и ограничением скорости 50-80 с одной полосой в каждую сторону.
Калелья — Барселона
Один из курортных городков Коста Бравы. До Барселоны на электричке ехать 1 ч. 10 мин. Электричка идет вдоль побережья по линии пляжа. В Барселоне она ныряет под землю и пересекается со многими станциями метро.
Во всех ресторанчиках и кафе Калельи есть меню на русском. Есть даже специализирующиеся на русской кухне местечки.
Центральная торговая улица изобилует магазинами. Есть практически все, что в Барселоне. Имеются супермаркеты Mercadona и Dia Market, где цены существенно ниже, чем в продуктовых лавках китайцев и пакистанцев. Хотя до ассортимента Corte Ingles они не дотягивают.
Музей Сальвадора Дали
До музея мы доехали на машине по бесплатной трассе. Если поковыряться в Гугл-мапс, то можно найти возможность прокладки маршута только по бесплатным дорогам. Дорога сначала шла через населенные пункты или вблизи них, с кучей круговых перекрестков. А потом дорога перешла в узкую двухполоску с неразумными ограничениями скорости.
Припарковались в подземной парковке около музея. Отстояли очередь на улице (организованные экскурсии проходят через отдельный вход без очереди) минут 40. Сам музей очень интересный, необычный, но количество народу превышало все разумные нормы. Рекомендую посещать музей Дали не в сезон.
Что поесть
Испанцы любят поесть и долго посидеть за столом. Надо понимать, что Испания страна мультикультурная. В каждой провинции свои обычаи и кулинарные блюда. Конечно, общеизвестную паэлью, можно найти в любом городе. Но и готовят ее по-разному.
Тапас (закуски) в Мадриде — это маленькие канапе со всякой всячиной от хамона с томатом, до салата с майонезом. Ими обычно закусывают вино, ну или пиво. А вот в южнее, в Барселоне, тапас — это любая закуска на тарелке — и жаренные куски осминога, и мелкая рыбка и печено-жаренная картошка с острым соусом.
Перед поездкой читал, что в Испании во многих заведениях подают тапас бесплатно при заказе вина. Наверное это было в прошлом веке. Сейчас такого не наблюдается. Может, из-за кризиса. Один раз, да и то в баре нашего отеля в Мадриде при заказе стакана пива бесплатно принесли тарелку с картофельными чипсами и тапас с хамоном.
Да. Хамон в Испании добавляют почти везде — и в суп и в горячее. Хамон переводится как ветчина. Но это не такая ветчина, которая продается в российских магазинах.
Как гласит Википедия, хамон — это сыровяленый свиной окорок.
Есть два основных типа хамона: хамон серрано (исп. jamón serrano, «горный хамон») и, как правило, более дорогой — хамон иберико (исп. jamón ibérico, часто называемый «pata negra» — «чёрная нога»)
Хамон иберико стоит в 4 раза дороже хамона серрано, но он действительно вкусный и очень нежный.
Есть еще хамон de Йорк (Jamón de York) — это уже вареная ветчина, больше похожая на российский вариант. Но он не так популярен в Испании.
Вот еще некоторые блюда, на которые стоит обратить внимание:
Patata brava — печеный или обжаренные куски картошки с соусом или кетчупом. В каждой кафешке они могут быть разные. Хорошая закуска под пиво.
Тортилья (Tоrtilla) — испанский картофельный омлет
Торитилья францеса (Tоrtilla francesa) — французский омлет, т.е. обычный простой омлет
В Мадриде есть самый старый ресторан в мире — Botín. Однако недалеко есть еще похожий ресторан, где нам с женой понравилось даже больше — «La posada de la Villa». Мы ели фирменное блюда — печеного ягненка. Оно подается на двоих. Ягненок настолько нежный, что официант разделывает его ложками.
Обед в этом крутом древнем ресторане на двоих обошелся в 80 евро. Туда входил ягненок, овощи, печеный картофель, бутылка фирменного вина, домашний хлеб.
В принципе, поесть в Испании можно за 8-10 евро на человека. Это «комплексный обед» (menu del dia), куда обычно входит 2-3 немаленьких блюда, напиток, десерт или кофе, хлеб. Будьте внимательны, иногда напиток или хлеб не входят в стоимость. Это все написано на рекламном объявлении перед входом. В Мадриде таких мест было мало, нужно было потратить немало времени, что найти приемлемый вариант, а вот южнее найти ресторанчик с таким комплексным обедом было проще.
В качестве напитка в обедах можно выбрать воду, газировку, вино, пиво.
Что интересно, в некоторых местах дают бокал вина на человека, а в некоторых — целый графин 0.7 или литр на двоих. При этом качество не страдает.
Магазины в Испании
С продуктами в Испании проблем нет. Почти в каждом квартале есть продуктовая лавка. Цены — в зависимости от владельцев — местные, китайцы, индусы. В туристических прибрежных зонах в лавках дороже, чем в супермаркетах. Но до супермаркета еще дойти надо.
В торговых центрах есть Ашан (Alсampo). Но, как ни странно, испанский Ашан совсем не дешевый. особого смысла там закупать нет.
Обычные супермаркеты Carefor и Dia расположены удобнее и продукты там часто дешевле.
Отдельно хочется сказать о Corte Ingles. Это аналог Калинки Стокман, но лучше. Обычно Corte Ingles — многоэтажный магазин одежды с мировыми брендами. Иностранцы могут получить скидку 10% при предъявлении документа (права или паспорт). Также в магазине есть отдел бытовой техники (обычно в отдельном здании) и супермаркет. В продуктовом Corte Ingles самый лучший выбор, качество товаров и цены вполне нормальные. Есть даже отдел с продуктами из России.
Продолжение и дополнение статьи не за горами.
Очень интересно. Спасибо