Выбор противоугонки на Chevrolet Cruze. Как обезопаситься от угона

Выбор сигнализации для своего автомобиля — дело нелегкое, учитывая огромное количество моделей и технических характеристик. Chevrolet Cruze угоняют прежде всего на запчасти и с каждым годом все чаще, повторяя участь Chevrolet Lacetti. Ведь с каждым годом появляется все больше машин, у которых закончилась гарантия и владельцам нужны детали подешевле.

Прежде всего надо уяснить, что сигнализация не защищает от угона, она может только оповестить владельца и прохожих о том, что с машиной что-то происходит. Однако в современном мегаполисе мало кто обращает внимание на орущие сигналки. И никто не будет уточнять у человека рядом с машиной, является ли он владельцем или вором.

Поэтому для того, чтобы обезопасить машину от угона, необходимо установить ряд защитных средств, которые создадут угонщикам достаточно преград, чтобы сделать угон вашей машины невыгодной, т.к. в соседнем дворе стоит такая же, но без секреток, иммобилайзеров, замков капота, криптостойкой сигнализации и других средств против угона.

Угнать можно машину практически с любой защитой, но специалист по угону элитных автомобилей, потратившийся на дорогостоящее оборудование, вряд ли будет тратить время на машину среднего класса и ценовой категории, такую как Chevrolet Cruze.

Профессиональные центры по установке сигналзаций безусловно рекомендуют устанавливать максимум приспособлений, что дает им прибыль. Противоугонные комплексы дают больше шансов, что угонщикам этот автомобиль будет не интересен, но возникает вопрос цены такого комплекса, который будет стоить 30-60 тысяч рублей.

Одна из макисмальных комплектаций может выглядить так:

— Синализация

Некоторые модели Chevrolet Cruze продаются с уже установленной штатной сигнализацией и иммобилайзером. Сигнализация срабатывает при несанкионированном открытии дверей. Обратной связи в брелком нет, сигналка никак не оповестит хозяина в случае чего. Действие брелка на открытие-закрытие метров 10. Штатная система лучше чем ничего и даже лучше, чем дешевая сигнализация с автозапуском, но не является серъезной преградой для специалистов по угонам машин GM.

Не секрет, что дешевые сигналки легко открываются код-грабберами. Это такой брелок, который перехатывает код в момент снятия или постановки на сигнализацию. Далее код-граббер работает как обычный брелок от этой сигнализации.

Производители заявляют, что сигнализации Пандора, StarLine, MS не вскрываются код-грабберами. Есть мнение, что последняя версия Шер-Хана тоже пока не взломана. Проверить это трудно, т.к. много информации в интернете — скрытая реклама и антиреклама от конкурентов. Не удивлюсь кодграбберы и другие средства взлома сигнализаций придумывают конкурирующие фирмы-производители противоугонок.

Такая сигналка защитит вашу машину от угона со стояники торгового центра, но не даст гарантий от ночного угона, когда у угонщика есть больше времени и нет посторонних глаз. Стоимость криптостойкой сигнализации, которая поддерживает две CAN-шины Chevrolet Cruze c установкой стоит 12000-15000 руб. и больше. Поддержка CAN-шин позволяет реализовать больше функций сигнализации и доставляет меньше головной боли установщикам.

Даже самая криптостойкая сигнализация не взламывается цифровыми методами, но легко вырубается механическим путем.
Допустим вор свернкл личинку замка двери или открыл ее ключем. ну поорала ваша сигналка немного, за это время вор может отключить ее несколькими способами. Открыв капот и получив доступ ко всей электрике или найдя блок сигналки в том месте, куда ее ставят ленивые установщики (за бардачком). Отсюда делаем вывод, что нужно закрыть доступ к капоту.

— Электромеханический замок капота

Открыть капот дернув рычаг из салона, нейтрализовать сигналку и завести машину у профессионала займет секунды. А вот взламывать дополнительный замок при орущей сигналке не очень удобно. Вскрыть такой замок (в зависимости от модели) потребует дополнительного времени и возможно повлечет за собой деформацию крышки капота. Для Chevrolet Cruze замок на капоте скорее всего будет достаточно веским аргументом, чтобы отбить желание угонять машину, но есть еще брешь — диагностический разъем в салоне.

— Дверные блокираторы (штыри)

Не дадут открыть дверь при взломе штатного замка. Обойти можно варварским методом проникновения в салон через разбитое стекло и снятие обшивки двери изнутри. Неизвестно, как поведут себя штыри в случае аварии, когда есть опасность заклинивания двери. Цена от 5000 руб.

— Перенос диагностического разъема из салона в подкапотное пространство

Диагностический разъе в Крузе находится слева под рулем. Подключившись к нему, преступники могут перепрошить ключ и завести машину. Используется так называемая «заводилка» или оборудование, как в сервис-центре. Стоимость такой услуги около 5000 руб. Перенос разъема имеет смысл, если капот защищен дополнительным замком.
Также некоторые умельцы перепаивают провода или меняют штекер на нестандартный. Но в таком случае возникает вопрос, как потом подключать машину к диагностическому оборудованию в сервис-центре.

— Иммобилайзер

Иммобилайзер в отличие от сигнализации действительно является противоугонным устройством. Дополнительный иммобилайзер повышет угоностойкость машины, если доступ к нему ограничен замком капота или броней ЭБУ (электронного блока управления).
Иммобилайзер не дает завести машину или глушит ее при попытке начать движение в случае несоблюдения необходимых условий (набора кода или наличия мети владельца машины в непосредственной близости). https://ru.wikipedia.org/wiki/%C8%EC%EC%EE%E1%E8%EB%E0%E9%E7%E5%F0

— Секретки

Самые распространенные виды секреток делаются в виде скрытой кнопки, комбинации нажатия штатных кнопок магнитолы. По сути секретка — это упрощенная разновидность иммобилайзера. Секретки обычно разрывают какую-то электрическую цепь. Но вариантов не так много и профессиональный угонщик быстро определит причину и обойдет ее имея доступ к капотному пространству. Поэтому секретки эффективны при наличии замка капота.

— Качественная установка

На момент выбора сигнализации я консультировался с представителями разных установочных центров и был удивлен, что их слова часто противоречили друг другу. Почти никто не давал подробных рекомендаций, а только пытались впарить свой самый выгодный товар. Более того, многие несли откровенную чушь, которая даже не соответствовала заявленным в документации характеристикам.
Халтурная или безграмотная установка противоугонных средств упрощает угон, т.к. сигналка устанавливается в легкодоступных местах, специалисты не предупреждают, что надо сменить заводской ПИН-код, известный каждому угонщику, некоторые заявленные функции забывают подключить, а криворукое подключение вызывает глюки и сбои при эксплуатации противоугонки.

Например «специалист» установочного центра Фаворит-моторс даже не предложил вариант с безключевым обходчиком для автозапуска, а сразу сказал, что надо заказывать дополнительный ключ и оставлять его в машине. Цена у дилеров завышена, а качество часто оставляет желать лучшего. Проблема с гарантией надумана, дилер пытается запугать несведущих клиентов, что при установке сигналки в другом месте машина слетит с гарантии. Это не так, т.к. противоречит закону.

Механические средства защиты

К механическим средствам защиты от угона в основном относят замки на коробку передач, на рулевой вал, на педали, на капот и т.п.
Самым действенным средством среди механических специалисты называют замок на рулевой вал.

— КАСКО

КАСКО может компенсировать полную стоимость автомобиля в случае угона в первый год. Условия могут зависеть от страховой, поэтому внимательно надо изучить договор до подписания и выбрать нужные опции.
Но со второго года страховая начинает занижать стоимость машины. Если наступит страховой случай, то вы получите меньше реальной рыночной стоимости машины. Например в первый год страховая сумма была 650 т.р, а во второй года Ингосстрах оценил двухлетний Круз уже в 520 тысяч рублей.
Но все же я не рекомендую отказываться от КАСКО, т.к. помимо угона машине грозит куча других опасностей, за которые также отвечает страховая (еще раз внимательно изучите детали в договоре).

Выводы

Каждый автовладелец сам определяет, какой набор противоугонных средств он хочет и может установить на машину. При выборе есть смысл учитывать особенности эксплуатации и хранения машины.

Самый эффективный из бюджетных вариантов — механический замок на рулевой вал.

Если бюджет ограничен, то лучше установить иммобилайзер и замок капота, чем сигнализацию.

Сигнализация же оповестит о том, что с машиной что-то случилось. Например оборудованная датчиком движения сигналка сообщит, если машину грузят на эвакуатор. Успеет ли владелец что-то предпринять в случае угрозы для автомобиля — отдельный вопрос.

Цену же на действительно эффективные охранные комплексы (сигналка с диалогом + замок капота + иммобилайзер + защита диагностического разъема) лично я считаю сильно завышенными, учитывая стоимость Круза. Вот примерный перечень оборудования, которое насчитали самые раскрученные московские установочные центры для Chevrolet Cruze: Сигналка с автозапуском и поддержкой CAN-шин Круза Starline A94 или Pandora 3297, безключевой обходчик, реле, замок на капот — 32000 руб. с установкой.

Возможно, у некоторых «самоделкиных» есть интересные нестандартные и бюджетные идеи. Но они эффективны пока не стали массовыми. Прежде чем соглашаться на установку какой-то защиты поищите в интернете, как она взламывается.

Если машина не на гарантии и имеется опыт в автоэлектрике, то сильно сэкономить можно, устанавливая оборудование самостоятельно. В помощь имеются инструкции, техподдержка производителя и советы других автомобилистов.

Продолжение темы читайте в статье «Как защитить автомобиль от угона нестандартными средствами»