После долгого зимнего сезона, с большим количеством влаги и всевозможных реагентов, автомобиль необходимо подготовить к весне. Многие заблуждаются, думая, что можно ограничиться лишь заменой шин. Бытует мнение, что если машина не доставляла Вам хлопот зимой, то с наступлением весны можно не задумываться о тщательной подготовке автомобиля. Некоторые автомобилисты сводят данную подготовку к минимуму, а для кого-то этот процесс является серьезным мероприятием, требующим большого количества времени и средств. В любом случае, подготовка к весне — это очень трудоемкий процесс, который состоит из целого ряда обязательных процедур.
Чистота — залог здоровья
Для начала необходимо вымыть автомобиль, не только снаружи, но и в салоне. После зимы авто нужно не только почистить, но и проверить на наличие коррозии, особенно на колесных арках и днище, где скопление солей наиболее вероятно. Резкие перепады температуры, влажность, снег и дождь – основные причины коррозии деталей автомобиля, а зимой еще и реагенты. От них машина ржавеет значительно быстрее. Самые распространенные реагенты – магниевая соль, калиевая соль и натриевая соль. Все они задерживают воду, от которой и ржавеет кузов. После мойки нужно нанести полимерное, тефлоновое, восковое или любое другое средство, которое предотвратит появление ржавчины на кузове. Антикоррозийные средства отталкивают воду, создавая на поверхности автомобиля защитный слой. Можно все это сделать самостоятельно, но лучше отвезти авто на мойку, где за Вас все сделают профессионалы. А кузовные работы с различными дефектами (царапины, сколы, трещины) доверьте специалистам станции технического обслуживания.
Меняем шины
Далее – замена шин. Менять шины следует после установления на улице постоянной плюсовой температуры. Зимние шины нужно аккуратно вымыть и проверить на наличие каких-либо повреждений, они могут пригодиться вам в следующем году. Выбирать шины следует по рисунку протектора. Универсальные шины, обладающие высокой износоустойчивостью, имеют поперечные канавки, которые на небольших скоростях обеспечивают хорошее сцепление автомобиля с дорожным покрытием различных видов. В универсальных шинах протекторы с продольными канавками, обеспечивающими максимальную устойчивость и хороший уровень управляемости. Они предназначены для быстрой езды по трассе. Таким шинам не страшны температурные нагрузки, но они быстро изнашиваются и не всегда комфортны в использовании.
Дворники
Обязательно замените дворники: резиновая часть данной детали автомобиля сильно изнашивается зимой – сохнет и трескается, а пластик – ломается.
Техническое обслуживание
Осмотрите электрику, состояние свечей, натяжение ремней привода. Не забудьте проверить аккумулятор: батареи нужно прочистить и зарядить. Проверьте уровень технических жидкостей: тосол, антифриз, масло. Если обнаружили недостаток – долейте жидкостью с теми же характеристиками (цвет и консистенция), что была до этого.
Также стоит проверить состояние тормозной системы (не протекает ли жидкость и не повреждены ли там диски, трубки, тормозные колодки) и заменить фильтры (топливный, воздушный, масляный, салонный, сажевый). Появление трещин на тормозных шлангах – руководство к замене. При резком торможении давление может превысить 100 атмосфер, потрескавшаяся резина тормозного шланга вряд ли выдержит такой напор.
Что касается двигателя – протрите сухой тряпочкой все электрические узлы, провода, датчики. Внимательно осмотрите двигатель авто: исправный мотор будет сухим, а наличие маслянистых потеков уже говорит о потере герметичности. В автосервисе легко устранят такую поломку. Если своевременно не обратить внимание на дефект, то через определенный промежуток времени двигатель выйдет из строя.
Диагностика
Почти каждый водитель может справиться с минимальным количеством необходимых операций для подготовки своей машины к теплому периоду, а профессиональную диагностику лучше доверить специализированным мастерским.
Диагностику состояния подвески автомобиля, рулевого управления, тормозной системы и всего прочего, что влияет на безопасность, Вам могут провести на станции технического обслуживания. Проходить диагностику лучше на станциях, специализирующихся на автомобилях определенной марки. В таких центрах техобслуживания, с современным оборудованием и квалифицированным персоналом, можно без опаски оставить свою машину.
Тестирование автомобиля происходит на специальной площадке, куда закатывается машина. С помощью вибраций, сходных тем, которые вызваны неровностями дороги, выявляются неточности в работе авто. Тестирование тормозной системы не мене интересно: этот процесс осуществляется на специальных барабанах, а результат работы каждого механизма определенного колеса выдается на экран компьютера.
Оценка состояния тормозной жидкости является одним из наиболее важных моментов при подготовке авто. В состав этой жидкости входит этиленгликоль, обладающий повышенной гигроскопичностью, то есть имеет высокую способность впитывать воду. По истечении некоторого времени тормозная жидкость накапливает в своем составе воду из атмосферы, которая в свою очередь отрицательно влияет на температуру кипения. Если рабочие цилиндры нагреются до 110-115 градусов, то тормоза в машине могут не сработать. А в летнее время, когда особенно высоки рабочие температуры узлов автомобиля, такого рода ситуация может сложиться крайне опасно.
Ручной тормоз, редко используемый в зимний сезон, требует особого Вашего внимания. Растянутая возвратная пружина и ржавый тросик нередко выводят ручник, который всегда должен находиться в исправном состоянии, из строя. И конечно не обойтись без визуального осмотра узлов и различных агрегатов авто. Выявить определенные дефекты, такие как трещины в рычаге подвески, не под силу электронным тестерам.
Вероятно, Вам покажется длинным список процедур, проведение которых перед весенне-летним сезоном весьма желательно, но, согласитесь, безопасность и уверенность стоят дороже. Своевременная и правильная подготовка автомобиля к весне продлит срок его службы.
Актуально, спасибо)