Предупреждён – значит вооружён… Незнание законов не освобождает от ответственности… Не будем перечислять здесь другие прописные истины. Просто расскажем вам о тех правилах, которые лучше не нарушать в Европе, дабы не нарваться на такую неприятность, как штраф.
Самое главное общее правило для всех европейских стран (да и для любых зарубежных) — ни в коем случае не спорьте с полицейским или контроллёром, который выписывает вам штраф. Поверьте, зря не оштрафуют. Даже если вы уверены, что не виноваты, потому что не увидели, не поняли, не знали, на самом деле какое-то правило вы нарушили, раз европейские стражи порядка имеют к вам какие-то претензии. Спор в таком случае может закончиться для вас тем, что вы надолго, если не навсегда лишитесь права на въезд в Шенгенскую зону.
Читать далее «Штрафы в Европе»
Конструкции амортизаторов принято разделять на три типа: двутрубные гидравлические (воздух под давлением), двутрубные газогидравлические (отличаются заполнением газом под низким давлением) и однотрубные газогидравлические (газ под высоким давлением). Если сочетание гидравлики и газа сразу кажется вам необычным, то не стоит торопиться с выводами. Часто, для полного контроля над управлением автомобиля требуются переходные режимы. Немаловажно и то, какое решение видит сам изготовитель, и почему такой выбор предпочтительнее. При одном типе конструкции можно достичь только стабильности работы подвески, что не всегда оправдано.
Диски — едва ли не самая заметная глазу автомобилиста характеристика машины — после марки и общего состояния авто, конечно же. А все почему: качественные и эстетические характеристики дисков существенно влияют на комфортность автомобиля и его внешний вид. 
Лучший способ узнать, какое давление должно быть в колесах вашего автомобиля, это изучить руководство по эксплуатации автомобиля. Там можно найти много полезной и необходимой информации. 
После долгого зимнего сезона, с большим количеством влаги и всевозможных реагентов, автомобиль необходимо подготовить к весне. Многие заблуждаются, думая, что можно ограничиться лишь заменой шин. Бытует мнение, что если машина не доставляла Вам хлопот зимой, то с наступлением весны можно не задумываться о тщательной подготовке автомобиля. Некоторые автомобилисты сводят данную подготовку к минимуму, а для кого-то этот процесс является серьезным мероприятием, требующим большого количества времени и средств. В любом случае, подготовка к весне — это очень трудоемкий процесс, который состоит из целого ряда обязательных процедур. 
Любой автолюбитель со стажем и даже новичок (честно сдавший экзамен, в не купивший права) знает, что в багажнике автомобиля необходимо иметь в обязательном порядке аптечку, огнетушитель, запаску. А что еще нужно положить в багажник, чтобы в случае поломки или ЧП не стать жертвой собственной невнимательности? 
