Кампания по замене правого приводного вала Chevrolet Cruze

При прохождении планового ТО менеджеры дилера предупредили, что машина подпадает под отзывную кампанию по замене привода. В нескольких машинах обнаружены трещины и GM решил заменить всю партию. По словам менеджера на приводе в моем Крузе трещин обнаружено не было, но все равно предложил заказать деталь для замены. Читать далее «Кампания по замене правого приводного вала Chevrolet Cruze»

Отзыв на столик для ноутбука Smart Bird

Приобрел столик для ноутбука Smart Bird PT-52M Black. Раньше использовал подставку-подушку из Икеи. Штука хорошая, но греет ноги и то что выше, особенно если игры запущены.

Стол для ноутбука Smart Bird
Читать далее «Отзыв на столик для ноутбука Smart Bird»

На Киевском шоссе новые камеры c ограничением 90 км/ч !

Свежая ловушка гаишников на Киевском шоссе. Киевское шоссе — еще один пример, когда ограничение скорости устанавливают для того, чтобы собирать штрафы, а не для обеспечения безопасности.

Список камер радаров на Киевском шоссе 2014

Недавно по всему Киевскому шоссе установили радары автоматической фиксации нарушений ПДД.
Сами по себе камеры не зло. Раньше на Киевке от москвы до Селятино была лишь одна камера в районе Соколово.
Поток машин шел 110-130. Кто-то ехал 100 в правых рядах. Трасса была одна из самых быстрых и удобных в Подмосковье.

Теперь же снизили максимально разрешенную скорость до 90км/ч и понатыкали камер. Даже на МКАДе разрешенная скорость больше!

Вот я так и попался на 32 км Киевского шоссе, остановка Анино, из Москвы. Скорость 112 км/ч. Камеру поздно заметил, она меня засекла раньше, чем сбросил скорость ниже 110.

Превышение скорости на Киевке в районе Анино. Штраф пришел

Параллельно Киевке идет Минское шоссе. Его недавно расширили и сделали похожим на Киевку. Там ограничение 110 км/ч. Все автомобилисты довольны. Ехать приятно и быстро. Где логика? Зачем на Киевском шоссе надо было делать такую засаду с кучей камер и ограничением в 90? Объяснение только одно — бизнес по сбору штрафов. Полиция и ГИБДД заинтересованы не в обеспечении безопасности, а в зарабатывании денег и обеспечении показателей успешности своей работы.

Это очень похоже на ловушку с камерой в районе Живописного моста. Там тоже не было видно знака с ограничением скорости. К счастью, ограничение 60 заменили на 80. Теперь все логично и все нормальные водители проезжают без нарушений.

—————

Уже после публикации этой заметки нашел информацию о том, что за безобразие с ограничением скорости несет ответственность «Центр организации дорожного движения Москвы».  Проголосовать за увеличение скорости на Киевском шоссе (от МКАД до Селятино) до 110 км/ч можно здесь http://proboknet.livejournal.com/393766.html

 

Проехал по платной дороге в обход Одинцова (Зайцево-МКАД)

Уже январь, платная дорога официально открылась, но ни Яндекс, ни Гугл на своих картах не показывают эту дорогу. Я и раньше говрил, что Яндекс-Навигатор сильно испортился, врет о состоянии пробок, заводит в тупики. Теперь еще один камень в сторону тормозных сотрудников Яндекса, которые не могут добавить новый маршрут на карту.

Платная дорога мимо Одинцово от Минского шоссе в районе зайцево до МКАД

Цена платной дороги везде озвучивалась разная. Я проверил лично. Направляясь из области по Минке свернул после Заейцево. Заплатил на въезде 50 рублей. На выезде около МКАДа пришлось выложить еще 100 руб. В итоге цена проезда по трассе из области в Москву составляет 150 рублей.

Можно сэкономить, если вам ехать на из области на Север. Немного не доезжая турникетов есть бесплатный съезд на Подушкинское шоссе, по которму попасть на МКАД через Рублево-Успенское. В таком случае платим только 50 рублей на въезде на платную трассу.

Хорошо, что без светофоров. Но плохо, что нет разметки.

Федеральная платная скоростная автодорога в западной части Ближнего Подмосковья — предприятие коммерческое. Поэтому удивляет настрой владельцев дороги, которые не заинтересованы привлечь больше водителей на дорогу и заработать больше. Наверное, отсутствие конкуренции и большое количество светофоров и пропоб на Минском шоссе делает их монополистами и позволяет наглеть.

Минусы платной дороги:

  • На дороге нет разметки!
  • Нет нормальных указателей на МКАДе. Их должно быть несколько. Сначала оповещающий издалека, потом на самом повороте. Многие водители пытаются заехать со МКАДа на платную трассу, но проезжают поворот из-за недостаточного информационного оповещения.
  • Пункты оплаты даже в праздники заняты очередями на 2-3 машины. Это учитывая пустые дороги. Боюсь представить, какие пробки будут на въезде в будни. Могли бы предусмотреть и сделать больше въезд шире.

PS

К моменту публикации платная траса повилась на Яндекс-Картах, но маршрут через нее Яндекс не предлагает. Наверное владельцы трассы не хотят делиться с Яндексом и платить за такую «рекламу».

Туристический маршрут на машине по Испании

Выкладываю отчет о поездке по Испании на машине в апреле — мае 2013 года. Маршрут был разарботан самостоятельно нами с женой. Предварительно было перелопачено много информации в интернете. Поездка на машине оказалась намного интереснее стандартного экскурсионного тура.

Авиаперелет

Авиабилеты начали подыскивать за полтора месяца до поездки. Смотрели на aviasales.ru и подобных сервисах. Цены каждый день менялись. В основном дорожали и сокращалось количество вариантов авиакомпаний. Брали из того, что осталось. На будущее поняли, что действительно недорогой вариант можно найти за 6-4 месяца до поездки. При этом надо внимательно смотреть условия возврата. Можно ли вернуть или поменять дату вылета без штрафа.

Из Москвы купили билеты на рейс S7 из Домодедово. Позже выяснилось, что это совместный рейс с испанской авиакомпанией Iberia. Никому не советую летать Иберией, особенно самолетами А-319 (аналог А-320). Испанцы в погоне за прибылью располагают сидения так тесно, что это может вызвать клаустрофобию. Такой тесной посадки я не видел даже в на российских чартерных рейсах. Немного сгладил негативные впечатления тот факт, что алкоголь (вино, виски и пр.) на борту наливали неограниченно.

Iberia - стюардессы принесут любой алкоголь, но сидеть очень тесно
Iberia — стюардессы принесут любой алкоголь, но сидеть очень тесно

Обратно летели Аэрофлотом. Сидеть в А-320 было комфортно. Места между рядами было больше среднего. Но кормили невкусно и не давали алкоголь. При этом билеты на Аэрофлот нам обошлись дороже, чем на Иберию. Читать далее «Туристический маршрут на машине по Испании»

Реальный расход топлива Шевроле Круз (Chevrolet Cruze)

Отзывы на просторах интернета о расходе Шевроле Круз сильно отличаются. Часто неизвестно, как люди считают расход, насколько подсчет расхода бензина корректен. Не исключено, что отзывы о маленьком расходе проплачены производителем, а о высоком расходе — конкурентами Круза. Я провел свой замер расхода топлива и подробно опишу, как я его измерял.

На сколько хватило полного бака. Реальный расход Шевроле Круз Читать далее «Реальный расход топлива Шевроле Круз (Chevrolet Cruze)»

В каком автосалоне лучше покупать машину?

При выборе новой машины рассмотрел много разных автосалонов в Москве, продающих Пежо, Шевроле, Хюндай, Киа Фольксваген. Какие-то салоны понравились больше, какие-то меньше, а купил в том, где нужная машина была в наличие. Читать далее «В каком автосалоне лучше покупать машину?»

Chevrolet Cruze SW (универсал) — первые впечатления

Я стал обладателем Chevrolet Cruze SW (универсал) 1.8 на механике. Хочу поделиться первыми впечатлениями. Они неоднозначные.

Машина красивая, гораздо крупнее моего старенького Акцента, который я сдал по трейдину. Салон тоже крупнее, но не пропорционально внешним габаритам. Размеры салона можно сравнить с Солярисом и Киа Рио. В Поло Седане и Опеле Фэмили места для ног задних пассажиров больше. А после Пежо 408, Круз может показаться тесным.

В универсале, в отличие от седана, сзади голова не упирается в крышу. Хотя сильный скос задней части делает его большим хечбэком. Это вам не квадратная Вольво 740 восьмидесятых-девяностых годов )))

Chevrolet Cruze SW (универсал) - первые впечателения

Я взял Круз в комплектации LT: Кондиционер, простая магнитола с 6 динамиками, подогрев сидений, электрозеркала с обогревом, 4 электроподьемника стекол, 4 подушки безопасности + шторки для заднего и переднего ряда, сигналка с 2 складными ключами, защита картера, сплавыне диски, противотуманки, рейлинги. По прайсу машина стоит 750.000, но со всеми скидками обошлась в 650.000 руб. Других вариантов с таким количеством подушек безопасности за эти деньги в C-классе я не нашел. Читать далее «Chevrolet Cruze SW (универсал) — первые впечатления»

Закипел антифриз в машине

Когда речь идет о закипании радиатора, то вспоминаются кадры из исторических фильмов или комедий. Однако от такой поломки не застрахованы и современные машины. Сегодня пар повалил из-под капота моего Акцента.


Читать далее «Закипел антифриз в машине»

Аэрография на авто

Прообраз нынешнего аэрографа появился в 1879 году. Эбнер Пилар, ювелир из американского города Айова, запатентовал устройство, названное им «распределитель краски». Прошло 13 лет, прежде чем усовершенствованный прибор стал удобен для работы. Первоначально аэрограф применялся для нанесения рисунков и надписей рекламного характера на гоночных автомобилях, стартовавших в различных пробегах и соревнованиях. Через некоторое время примеру спортсменов последовали и обычные автолюбители, которые стали украшать свои машины различными узорами и надписями. Читать далее «Аэрография на авто»

Автокресло HTS BeSafe iZi Comfort X3 (отзыв)

HTS BeSafe iZi Comfort X3 — автокресло первой возрастной группы, предназначенное для транспортировки детей от 9 до 18 килограмм, от 9 месяцев до 4 лет. Покупал в магазине «Автодети». Впечатления положительные. Сайт удобный, понятный, в самом магазине продавцы внимательные и готовы все рассказать и помочь. Мне продавец сам отнес в машину кресло и показал, как устанавливать. Читать далее «Автокресло HTS BeSafe iZi Comfort X3 (отзыв)»

Разница в цене проката машины на примере Испании

Собрался в самостоятельную турпоездку в Испанию. Стал вопрос о взятии машины напрокат. Беру в Мадриде — Возвращаю в Берселоне. Решил сравнить цены разных прокатных контор. Привожу результаты.

Hertz цены на прокат машины в Испании

Сразу скажу, что перелопатил много страниц в рунете с отзывами и советами по прокату машин. Бронировать заранее через интернет дешевле, чем на месте. Про контору Sixt не понравились отзывы, но для статистики все равно рассмотрим их цены тоже.

Результат сравнения цен немного удивил, т.к. самым выгодным предложением оказалось предложение от Hertz. Удивило потому, что сравнение цен, которое проводил Экслер в 2012 году дало противоположный результат http://www.exler.ru/blog/item/12699/

Во всех случаях цена приведена за машину B-класса (Seat Ibiza или подобная) с частичной страховкой от ущерба и угона сроком на 11 дней, без использования кодов скидок.

Hertz (испанский сайт) — 113.15 EUR
Hertz (российский сайт) — 5690.73 RUB (149 EUR)
Sixt — 225.91 EUR
Avis — 272,81 EUR

Отдельный вопрос с офомлением суперстраховки. Кто-то советует обязательно брать суперстраховку. Кто-то говорит, что в 90% случаев люди берут стандартную частичную страховку (CDW).

Принципиальная разница в том, что CDW дешевле, чем супестраховка, если не произошло никаких ЧП. Но на время проката на карте блокируется кругленькая сумма. В случае ЧП, чаще всего вся сумма списывается полностью, т.к. в прокатах цены на ремонт завышены. Остальное покрывается за счет CDW. CDW обычно входит в стоимость проката (смотрите детали внимательно).

В моем случае при стандартной частичной страховке CDW на карте блокируется 900 евро. Но есть шанс, что машину не поцарапают, на нее не упадет шишка, не отскочет камушек в стекло и т.п.

Если брать суперстраховку, то надо сразу выложить 200 евро и забыть о них. Но в таком случае я не рискую потерять 900. Суперстраховка оплачивается только на месте при оформлении документов.

Какой вид страховки выбирать, каждый решает сам.

Внедорожник в Москве — необходимость?

Был на днях в 20-км от Москвы и чуть не сел на брюхо. Обычная придомовая территория, которую должны чистить. Но ее не чистят. Там образовался слой шлифованного льда с глубокой колеей и большими ямами. Все это покрыто слоем снега с песком. Обычные легковушки преодолевают эту полосу препятствий на пределе возможности своего дорожного просвета. Еще несколько дней и все будут скрести днищем по льду.

Ледяная колея во дворе дома

И это даже не бездорожье, а обычная придомовая территория в Подмосковье. К сожалению, реальность такова, что вместо хорошо очищенного асфальтового покрытия даже в столице и окраинах можно напороться на настоящие непроходимые препятствия вместо дороги. Особенно зимой.

Проехать по такой придомовой территории Ferrari не сможет

Для себя я сделал вывод, что наличие увеличенного дорожного просвета (клиренса) для России необходимость. Еще лучше, когда дорожный просвет дополнен полным приводом 4х4.

Для таких дорог нужен внедорожник или хотя бы кроссовер

Тест: Автомобиль Вам скорее слуга или Ваш хозяин?

 Автомобиль Вам скорее слуга или Ваш хозяин?

Ответьте на вопросы теста и узнайте, автомобиль вам скорее слуга или хозяин?

1. Для вас железный конь – это…
а) просто средство передвижения – 3;
б) эстетическое наслаждение – 2;
в) дорогая игрушка – 1.

2. Ради машины вы готовы на некоторое время забыть о…
а) сне – 2;
б) семье – 1;
в) алкоголе – 3.

3. Какой у вас стаж вождения?
а) Свыше пяти лет – 1;
б) От года до пяти лет – 2;
в) Меньше года – 3.

4. С сотрудниками ГИБДД у вас:
а) нежная дружба – 3.
б) стойкая неприязнь – 2;
в) отлаженные коммерческие взаимоотношения – 1.

5. Если цены на бензин продолжат свой рост, то вы:
а) сэкономите на чем-то другом, но от автомобиля ни за что не откажетесь – 1;
б) совсем не прекратите ездить на машине, но станете это делать значительно реже – 2;
в) временно перестанете пользоваться автомобилем – 3.

6. При слове «тормоз» вы представляете:
а) своего шефа – 3;
б) педаль автомобиля – 1;
в) инспектора гибдд – 2.

7. Из трех изречений выберите наиболее вам близкое:
а) «Автомобиль – это средство передвижения, а бензин – роскошь!» – 2;
б) «Еще ни один пешеход не задавил автомобиля, тем не менее недовольны почему-то автомобилисты…» – 3;
в) «Кто понимает и ценит автомобиль, знает: тише едешь – дальше будешь, от того места, куда едешь» – 1.

8. У вас важная встреча, но в пути машина ломается, и вы:
а) своими руками стараетесь устранить неисправность – 1;
б) вызываете техпомощь и терпеливо ждете – 2;
в) бросаете автомобиль и добираетесь на попутке – 3.

9. Предположим, вы победили в одной из многочисленных лотерей и в качестве приза вам предлагают на выбор приглашение на следующие мероприятия. Выберите одно из них:
а) просмотр в кинотеатре свежего блокбастера – 3;
б) VIP–ложа на захватывающем спортивном соревновании – 2;
в) автомобильная выставка – 1.

10. Если друг попросит одолжить машину, вы:
а) предложите сами отвезти друга – 2;
б) ради дружбы и автомобиля не жалко – 3;
в) автомобиль тоже мой друг, а друзей не одалживают – 1.

Суммируйте баллы и подведите итоги.

10–16 баллов. Вы, скорее всего, немного увлеклись! Осторожно, есть риск, что ваши домочадцы поднимут настоящий бунт. Пока не поздно, постарайтесь разделить свою теплоту и любовь между семьей и четырехколесным другом.

17–23 балла. Не исключено, что автомобиль для вас – живое существо, со своим именем и душой. Но при этом вы прекрасно отдаете себе отчет, что машина – это часть вашей жизни, а вовсе не наоборот…

24–30 баллов. Вы, вероятно, из тех людей, кто, «не имея машины, мечтает ее купить, а купив – поскорее продать». Судя по всему, подходите вы к автомобилю с практической точки зрения, и романтических чувств у вас это чудо техники в общем не вызывает.

Яндекс-Навигатор, отзыв

Опробовал Яндекс-Навигатор. Приложение доступно бесплатно для устройств на Android и iOs.

Яндекс-Навигатор

Что понравилось:
— Пару раз по маршруту показывал объезды пробок по дублеру. Действительно вышло немного быстрее.

Что не понравилось:
— Нет оповещения о радарах и ограничениях скорости
— Один раз предлагал повернуть на несуществующий проезд там, где стоит дом.
— В настройках выставил «скачивать всю карту маршрута при доступном «wi-fi». Построил маршрут в зоне wi-fi. Был уверен, что скачалась вся карта. Но в маршруте оказалось, что крупный масштаб не скачался. Было белое полотно, даже без линии маршрута. Пришлось включить докачку карты через мобильный интернет по маршруту.

—-

Добавлю еще.
На днях ехал по внешней стороне мкада с сторону м.Пражская. Яндекс-Навигатор с особой наглостью увел на поворот в область, хотя там был нормальный поворот в Москву. Я поверил этому гаду яндексовому, т.к. бывают двойные съезды, как например со мкада на Рублевку. Но в данном случае Яндекс-Навигатор увел меня на Симферопольское шоссе, где ближайший разворот был оочень далеко!

—-

19.07.2013. Похоже, что эту страницу придется обновить еще не один раз.
Подмосковная окружная бетонка. Участок от Минского до Киевского шоссе. Перед Киевкой ж-д переезд и куча фур. Пробка растянулась до Калининца!
Яндекс предложил дорогу через Тарасково и Сумино, я поверил ему и поехал по разбитой дороге через дома частного сектора. Дорога была ужасная, поэтому ехали долго. В итоге въехали в садовое товарищество, проехали его насквозь и уперлись в калитку, за которой был лес и заросшая тропинка! Думаю, многие сотрудники Яндекс-карт икнули или подавились в этот момент. На обратном пути в пробку Яндекс настойчиво предлагал развернуться и поехать в лес.